COMO ES EL NUEVO MUNDO DEL PETROLEO

Bienvenidos al mundo del petróleo de 40 a 50 usd/barril, donde este nivel de precios del crudo nos recuerda mucho los niveles de hace un año, como si no hubiese pasado nada con la OPEP.

Desde un punto de vista de análisis, la belleza de los mercados de commodities es que están asociados con la producción y el consumo de las mismas de una forma más clara que los mercados financieros. De esta manera es clave, no solo remitirse a los mercados como tal sino a los productores y sus acciones, ya que estos tienen un impacto en el precio y en las expectativas futuras de los inversionistas.

En ese orden de ideas, en un sencillo gráfico de oferta y demanda explica cómo estas fuerzas afectan el precio. En la gráfica están las tres variables, la oferta es la función creciente ya que a mayor precio (eje y), mayor será la cantidad ofrecida o producida (eje x), por su parte la demanda funciona de forma contraria ya que, a mayor precio se demandará una cantidad menor.

Vale la pena aclarar que detrás de todo el concepto de precio de lo que realmente se habla es de escases, así entre más escaso un bien mayor será su precio. Así que, si aumenta la producción, tal y como muestro en la gráfica desplazando la oferta a la derecha, existe una mayor cantidad del bien en el mercado y si su demanda se mantiene constante el precio cae.

Es precisamente este el caso para el mercado mundial del petróleo, pero antes de llegar a eso revisemos como están representadas estas fuerzas en el mundo real.

En términos de la demanda, estamos todos los que usamos productos derivados del petróleo, tales como gasolina para nuestros carros o aceite para calefacción, bien sean personas, hogares o empresas. Pero la demanda se mantiene en niveles relativamente constantes, lo interesante son quienes están del lado de la oferta y es precisamente allí donde está la clave de todo. La Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) es a lo que en economía se le conoce como un cartel de productores, es el primer nombre que salta a la mente cuando se piensa en la oferta de crudo, sin embargo, Rusia, China, Canadá y Estados Unidos son jugadores muy importantes también y sus decisiones inciden en los precios.

En medio de un escenario de bajos precios, la OPEP y Rusia decidieron unirse en diciembre del año pasado y anunciaron un acuerdo de reducción de su producción con lo que el mercado espera una reducción de la oferta, por tanto, un petróleo más escaso y por ende ubicando el precio por encima de 50USD/barril. Sin embargo, a pesar de haber anunciado una mayor duración en el plan de recorte de la OPEP y sus aliados este año el precio ha mostrado una tendencia descendente llegando a niveles de 42 dólares.

¿La razón? El aumento de producción en Estados Unidos, donde han crecido el número de pozos en funcionamiento en todas sus regiones desde julio de 2016 de forma constante. En otras palabras, el esfuerzo de reducción de demanda de la OPEP y sus aliados se ha visto contrarrestado por la nueva producción en Estados Unidos. La siguiente pregunta sería ¿por qué Estados Unidos ha aumentado su producción? pues gracias a la OPEP que la reducir la producción, aumento el precio por barril y volvió rentables más pozos en Estados Unidos, con lo que la OPEP y sus aliados son los arquitectos de su propia desdicha.


En definitiva, no importa que los datos de inventarios de petróleo sean mejores una semana y otra no, o que china un mes consumió más y otro no, esos son datos puntuales que pueden variar, pero la dinámica de la oferta y la demanda se mantiene en un escenario de exceso de oferta con lo que bienvenidos al mundo del petróleo de 40 a 50 usd/barril.

LA NUEVA CULTURA EMPRESARIAL DICE QUE SI NO VENDES, NO SIRVES PARA NADA

Podemos juzgar fácilmente el carácter de un hombre fijándonos en cómo trata a los que no pueden hacer nada por él.

Desde que somos pequeños, a varios de nosotros nos atrapa el espíritu emprendedor. Por ejemplo, mi hermana y yo, a los 9 años tuvimos desde la típica tienda de limonada en la entrada del conjunto donde vivíamos, pasando por la pequeña empresa de estampados de camisetas en el estudio del apartamento, hasta billeteras artesanales hechas de papel. Pero en todos estos fallidos emprendimientos ella siempre tuvo el cargo más difícil: ser la vendedora.

Más adelante, cuando entré a trabajar en el mundo de la publicidad, ese modelo de negocio que tenía con mi hermana se expresaba en las agencias de esta forma: grupo creativo es el que produce la idea y los ejecutivos comerciales son los que venden la idea. Así de simple. Y por otro lado, mi madre ha trabajado como asesora comercial en diferentes marcas de automóviles por más de 15 años, y la relación que encuentro en estos ejemplos es que si no vendes, no sirves para nada.

En ambos casos, tanto en las agencias de publicidad como en los concesionarios de automóviles existe una gran presión de parte de los jefes por mostrar resultados, es decir, por vender y cerrar negocios, y en los dos casos tendrán una meta mensual, semestral o anual. Y esta meta tendrá que ser más alta que la anterior. Al igual que la presión que exige resultados, también existe una actitud que condena hacia quienes, según los jefes, no están haciendo bien su trabajo, porque no venden, porque no llegaron a la meta que ellos mismos pusieron.

En el caso de las agencias, estas presiones generan un ambiente de exigencias y afanes que el ejecutivo comercial las acepta, siendo complaciente, sin medir el número de peticiones que haga el cliente, no porque él quiera, sino porque para cumplir la meta, no puede dilatar los tiempos, y de esta forma agilizar la venta o cierre del negocio. Por consiguiente, el grupo creativo, que es el receptor de estas peticiones, no le queda de otra que, abrocharse el cinturón, pasarse la mano por la cabeza para peinar su pelo, acomodarse en su puesto de trabajo y conseguir un domicilio de comidas para la trasnochada que se avecina. Esta es la cultura que han creado las agencias de publicidad.

Ahora hablemos de los concesionarios de automóviles. A diferencia de las agencias, la cultura que se ha generado en estas empresas es mucho peor. Nos remonta a la era paleolítica, donde los compañeros de trabajo, tienen que llegar a su meta individual sin importar qué tengan que hacer o por encima de quién tengan que pasar. En este caso los clientes la mayoría de veces no son empresas, sino individuos que van, miran, remiran y cuando están decididos, compran. Por esta razón, los empleados han creado un sistema de turno, cuando entra el cliente número uno, lo atiende el asesor número uno, y así se van turnando la entrada y atención de cada cliente. Pero si por alguna razón un asesor está ocupado atendiendo un nuevo cliente y en ese momento llega uno de sus antiguos clientes, tendrá que pasárselo a un compañero, y si este realiza la venta, la comisión podrían repartírsela, o el asesor que cerró la venta tomar la decisión de no dar parte, es vivir “Los Juegos del Hambre” versión concesionarios de automóviles.

Las presiones de los jefes, la falta de estrategia y liderazgo, los malos tratos, las frases displicentes como “Es que si usted no vende, no sirve para nada” hacen que los asesores y ejecutivos comerciales estén en un permanente estado de ansiedad, angustia y estrés.

Por esta razón estas empresas dejan de ser el lugar donde las personas les gusta ir a trabajar, para convertirse en el lugar donde van solamente a sacar el dinero del mes para sobrevivir. En estas culturas el dedo tendrá que señalar inmediatamente a los que dirigen la empresa. La gente reaccionará al entorno en el que trabajan. Vender no es un trabajo fácil y menos si no tenemos a alguien que nos inspire a hacer lo mismo todos los días sin perder la motivación.


Para finalizar quiero citar a Goethe con una frase que dice “Podemos juzgar fácilmente el carácter de un hombre fijándonos en cómo trata a los que no pueden hacer nada por él”. Como vaya la cultura, va la compañía y que tan sencillo puede ser si nos vamos a la definición exacta de Compañía “La unión de personas que están en un mismo lugar”.

EL FRACKING AUMENTA LA RESERVA PETROLERA DE COLOMBIA DE 6 A 11 AÑOS

La petrolera colombiana enfocará sus esfuerzos en la producción de petróleo de esquisto en el Valle Medio del Magdalena.

En la cuenca del Valle Medio del Magdalena se calcula un depósito de al menos 5.000 millones de barriles de petróleo en los llamados Yacimientos No Convencionales (YNC) que, para los analistas, significaría el triple de las reservas actuales del país.

En diálogo con Portafolio, Juan Carlos Echeverry Garzón, presidente de Ecopetrol, explica las razones por las cuales la petrolera le apostará al desarrollo de los yacimientos no convencionales en esta zona del país. El anuncio lo hizo a propósito de la realización en Barrancabermeja, del primer foro sobre esta clase de operación.

¿Por qué se deben iniciar lo antes posible los proyectos de los YNC?
En el 2016, las reservas probadas de crudo del país fueron de 1.665 millones de barriles, lo que significó una reducción de 17% frente al año anterior. Si bien el balance estuvo impactado por el descenso en los precios internacionales, no puede pasar desapercibido que la relación de reservas-producción de Colombia es apenas de 5,1 años en crudo, con los niveles de extracción del año pasado.

¿La producción de YNC ayudará a aumentar las reservas de crudo?
Los YNC se podrían convertir a largo plazo en el ‘seguro’ para conservar nuestra autosuficiencia en materia petrolera. Evitarían la importación de derivados, a costa de un fuerte impacto para la economía nacional y las familias. Colombia no se puede dar el lujo de destinar millonarios recursos de sus divisas para importar combustibles.

¿Cuál es el potencial de los YNC en Colombia?
Estudios realizados por firmas independientes y el Gobierno Nacional dan cuenta de su potencial en el Valle Medio del Magdalena de al menos 5.000 millones de barriles de crudo y 20 terapies cúbicos de gas. Es decir, tres veces las reservas probadas de crudo y cinco veces las de gas. Aseguraría con holgura la autosuficiencia energética más allá del 2030 o 2040. Técnicos de Ecopetrol han calculado que el volumen de aceite original proveniente de los YNC puede ser tres veces superior al de los yacimientos convencionales.

¿En beneficios para el ‘downstream’?
De cristalizarse la extracción de una parte de esos recursos, habría crudo suficiente para cargar las refinerías. Esto viabilizaría proyectos como el Plan Maestro de la Refinería de Barrancabermeja; mejoraría el balance entre crudo pesado, liviano y gas de Colombia; y garantizaría el abastecimiento de hidrocarburos líquidos en el centro del país.

¿En la producción de los YNC hay afectación del medioambiente?
Debemos liderar está discusión con argumentos técnicos y rigor científico. Podemos demostrar que la explotación se puede hacer con responsabilidad, sin poner en riesgo las fuentes hídricas, respetando el agua, el medioambiente y las comunidades circundantes.

Al revés, creando inmensas posibilidades para el Magdalena Medio. En cuanto al agua, los YNC requieren menos recursos que un desarrollo convencional. El líquido solo se necesita de manera puntual durante los primeros 30 o 40 días en los que se construye el pozo, y luego no se necesita reinyectar de forma permanente, a diferencia de los campos tradicionales donde utilizamos agua del mismo yacimiento continuamente.

¿Por qué el país debe desarrollar los YNC?
Colombia no puede ser ajena a la nueva realidad del mercado mundial del petróleo. Este es un tema que toca la fibra de la soberanía energética tal como ha sucedido en otras latitudes. Contamos con una regulación moderna y estricta, incluso más severa en algunos aspectos que la de EE. UU., Canadá o Argentina, lo que obliga a la industria a ser en extremo rigurosa en la puesta en marcha de este tipo de iniciativas.

¿Los YNC pueden cambiar la tendencia petrolera de Colombia?
El desarrollo de los YNC cambió la historia petrolera de Estados Unidos y del mundo.
Confío en que también, y para bien, cambiará la historia petrolera de Colombia. Ese petróleo permitirá pagar la paz, la salud y la educación de las próximas generaciones. Las ganancias sociales que ha dejado esta industria en los últimos treinta años no deben perderse. No podemos seguir con esta riqueza enterrada en el subsuelo. Sería un error histórico y una mala herencia para nuestros hijos.

¿Cuáles son los proyectos en YNC que tiene Ecopetrol y en cuánto se estima que comience su operación?
Las áreas con mayor potencial para desarrollar interesantes proyectos de YNC se encuentran en el Valle Medio del Magdalena y están muy cerca a los actuales campos de producción de Ecopetrol. En superficie corresponden a escalas muy similares a campos convencionales que se han venido explotando por cerca de un siglo, como es el caso de La Cira-Infantas. Nuestra gente se encuentra estudiando las formaciones geológicas; no hay una fecha definida para iniciar un proyecto en particular.

¿Qué ventaja tiene estar en el Magdalena Medio?
Allí nació la industria petrolera hace 99 años. La gente de esa región ha convivido toda la vida con pozos, taladros, una gran refinería y oleoductos. Esa es una ventaja. Allí se encuentra ya disponible el acceso a infraestructura de producción, transporte y refinación compatible con mayor explotación de petróleo. Además, estamos hablando de la posibilidad de tener petróleo liviano, ideal para la refinería de Barrancabermeja. En esta zona tiene presencia esa gran formación, denominada La Luna, que podría ser el tercer mayor reservorio de este tipo de yacimientos en el continente americano.

¿Ecopetrol está interesado en ampliar su operación en YNC dentro o fuera del país?
El principal beneficio de evaluar y probar el potencial de recursos atrapados en los YNC es que el país podría acceder a una fuente de hidrocarburos que le podría representar una opción de reemplazo de sus reservas más allá del 2020. Nos la queremos jugar por desarrollar estos proyectos no convencionales en Colombia antes que en el exterior, con beneficios de empleo y contratación de bienes y servicios para los colombianos.


En el caso de Ecopetrol, con la explotación de YNC, las reservas petroleras previstas por la compañía podría aumentar de 6,8 años a 11 años, según estimaciones iniciales de los técnicos de la petrolera.

EL TRANSPORTE AÉREO MUNDIAL REQUIERE CADA VEZ MAS PILOTOS

El fuerte crecimiento del tráfico aéreo en el mundo necesita cada vez más pilotos pero, el sector, muy dependiente de la coyuntura económica, no ha sabido anticipar esa demanda y ahora empieza a sufrir las consecuencias, apuntan los expertos.

En los próximos diez años, la aviación comercial necesitará contratar a 255.000 pilotos en todo el planeta, según un estudio publicado en junio durante el Salón aeronáutico de Le Bourget (Francia) por CAE, una compañía especializada en formación en el sector de la aviación civil.

Para mantener el crecimiento de la industria del transporte aéreo comercial y compensar las jubilaciones, el informe preconiza formar a 180.000 copilotos que más tarde ocuparán el puesto de comandante de a bordo, "un número superior a todos los de las décadas anteriores".

Frente a la robustez del tráfico de pasajeros, que continúa aumentando alrededor de un 4,5% al año, los constructores estadounidense Boeing y el europeo Airbus están apostando por duplicar sus flotas de aviones en los próximos 20 años, con la demanda más fuerte procedente de Asia.

Pero más aviones significan más pilotos, un mercado laboral "en tensión" desde hace seis meses o un año, asegura Philippe Crébassa, director adjunto de la Enac, la mayor escuela aeronáutica de Europa, ubicada en la ciudad francesa de Toulouse.

A pesar de que durante años las previsiones de los constructores advirtieron de la "necesidad masiva" de pilotos, las compañías aéreas no han podido anticipar "el giro positivo reciente, repentino y bastante brutal" de la coyuntura, dice a la AFP Crébassa, quien también es piloto de aviones privados.

El sector aéreo sigue de manera más o menos simultánea el crecimiento económico y hasta ahora las compañías aéreas "siempre han querido contratar al número exacto de pilotos, sin tomar riesgos", apunta el experto.

Pero ahora todas las compañías aéreas del mundo se ven afectadas por la escasez, especialmente en China, donde algunas han tenido que retrasar la compra de nuevos aviones o anular vuelos.

En Francia, los sindicatos de la filial de Air France, Hop!, han convocado esta semana una huelga para protestar por la falta de efectivos y denuncian anulaciones de vuelos por esta razón.

"Cada vez más compañías piden a los constructores soluciones para tener pilotos suficientes", explica Crébassa, cuya escuela forma a unos 450 al año, el 90% de ellos extranjeros.

"Formar a un piloto es difícil, se necesita tiempo y dinero" y además cobran salarios altos, indica por su parte a la AFP un piloto de Air France, que no quiso identificarse.

Para formar a un copiloto se necesitan dos años y medio y luego, según las compañías, entre cinco y diez años para convertirlo en comandante. Además, las compañías exigen conocimientos específicos para pilotar aviones como el A380 o un Boeing 737.

Otra solución es la automatización de las cabinas de pilotaje, pero es cara y se enfrenta a cierta reticencia, un problema de "aceptación social y de los clientes", según Didier Brechemier, un experto en transporte aéreo de la consultora Roland-Berger.


Según Crébassa las compañías quieren "pilotos que sepan hacer volar un avión y no operadores de sistemas".

EL RANKING DE LOS PAÍSES MÁS AFECTADOS POR LA EVASIÓN DE IMPUESTOS

Una reciente investigación clasificó a los países más afectados por el fenómeno de la evasión de impuestos, de acuerdo a los montos y a las pérdidas como porcentaje del PIB.


Ante la preocupación por la cantidad de ingresos que el mundo está perdiendo como consecuencia de la evasión de impuestos, un nuevo informe del Instituto Mundial de las Naciones Unidas para la Investigación del Desarrollo Económico (Onu-Wider), clasificó a los países más afectados por la evasión de impuestos según el monto y la representación en el Producto Interno Bruto (PIB).

Según la investigación, el impuesto a la renta de las empresas es la principal fuente de ingresos públicos en todo el mundo y sobretodo en los países en desarrollo.

¿Quiénes son los más afectados por la evasión?
Depende. En términos nominales, según el Foro Económico Mundial (WEF), es de esperar que las economías más grandes aparezcan en los primeros lugares, dado el tamaño de su mercado. Estados Unidos pierde alrededor de $188.000 millones al año y en segundo lugar se encuentra China (con $66.800 millones).

Sin embargo, el informe del Instituto hace énfasis en la importancia de la evasión como porcentaje del PIB. “La intensidad de las pérdidas es sustancialmente mayor en los países de ingresos bajos y medios; en África subsahariana, América Latina y el Caribe y en el sur de Asia, son mucho mayores  en comparación con otras regiones”.

¿Qué se ha hecho al respecto?
Según el WEF, el proyecto “Beps” de la Ocde ha estado trabajando en este tema desde 2013. Este plan de acción, con más de 100 países participando, pretende cerrar las brechas en las reglas fiscales internacionales.

Según la Ocde, el proyecto es especialmente importante para los países en desarrollo (los más afectados por la evasión fiscal).

La situación en América Latina
La Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal), estima que la evasión fiscal durante el año 2015 ascendió a un monto equivalente a 2,4 puntos porcentuales del PIB regional en el caso del impuesto al valor agregado (IVA) y 4,3 puntos del PIB en el caso del impuesto sobre la renta, lo que suma US$340.000 millones (6,7% del PIB en total).

La comisión plantea también que para combatir la evasión se requieren cambios administrativos en las estructuras tributarias de los países para mejorar la recaudación y la progresividad, teniendo en cuenta los niveles de informalidad, pobreza y desigualdad socioeconómica, la pobre calidad institucional y la escasa conciencia y educación fiscal de los contribuyentes.


Tal como afirma la Cepal, la evasión no solo se limita al ámbito interno, de hecho, cuanto mayor es la inserción de un país en la economía mundial, es mayor el posible deterioro de la base tributaria. “En este sentido, los flujos financieros ilícitos derivados del comercio internacional constituyen también una fuente considerable de pérdidas de recursos tributarios”, agrega el informe.

¿DIVISAS EN MANOS DEL NARCOTRÁFICO?

Si las agencias calificadoras le bajan el puntaje a la deuda colombiana, las tasas acá continúan bajando y en Estados Unidos suben, se acabará la inversión de portafolio y quedaremos en manos del narcotráfico para conseguir dólares. ¿Eso no es un mercado mafioso?

La firma calificadora de riesgo Moody’s advirtió hace dos semanas que podría bajar la calificación crediticia de Colombia a grado negativo, debido a las revisiones a la baja que se han hecho en materia de crecimiento y la falta de credibilidad del Gobierno en el mercado financiero.

Según señaló Mauro Leos, jefe de la calificadora para América Latina a la agencia Reuters, los inversionistas parecen no confiar plenamente en las promesas del Gobierno. Colombia es uno de los pocos países que tiene déficit tanto fiscal como en cuenta corriente. “Creo que el riesgo es que podría haber elementos que conduzcan a un panorama negativo (para la calificación estable Baa2 de Colombia)”, afirmó.

Para examinar las afirmaciones de Leos hemos analizado la balanza cambiaria –que suma importaciones, exportaciones, servicio de la deuda e inversión extranjera- durante los últimos diez años.

Es claro como en este período la balanza comercial, o sea la suma de las exportaciones menos las importaciones de bienes, es negativa, lo que indica que partimos de una mala base: importamos más de lo que exportamos.

Este flujo negativo no alcanza a ser compensado con la balanza de servicios, que resta el servicio de la deuda, suma la inversión extranjera y resta la desinversión, o en otras palabras es el resultado de la importación y exportación de servicios.

De manera que la balanza en cuenta corriente es deficitaria durante casi todo el período analizado con pequeñas excepciones en mayo de 2016, en el último trimestre de ese mismo año y el primer trimestre de 2017, no porque haya más ingresos, sino que el negativo de la balanza comercial se acorta ante la baja en importaciones. Al fin y al cabo la economía solo creció un 1.1% en el primer trimestre, con una proyección final de 1.8% en el año.

El hecho de que haya menos importaciones no es una buena señal: en una economía que no crece, o decrece, las importaciones industriales (la mayoría) bajan porque disminuye la  inversión y la demanda. Las exportaciones, por su parte, no han sido ayudadas por los minerales y petróleo que alcanzan un máximo de 87 millones de dólares en todo el período. Cabe anotar que las continuas voladuras de los oleoductos influyen en las insuficientes exportaciones petroleras.

En cuanto a las entradas de capitales (parte de la cuenta de servicios), las perspectivas no son las mejores tampoco. La inversión extranjera directa fue muy dinámica hasta mitad de 2014. De ahí en adelante esta disminuye acorde con la volatilidad de la inversión externa en portafolio.

¿Qué significa inversión de portafolio? Esos son los capitales extranjeros que entran a invertir en Títulos del Banco de la República -TES-, que rentan entre un 5 y 6 por ciento. Las tasas de interés en Estados Unidos son más bajas, 1 ó 2 por ciento, lo que permite que los inversionistas americanos piden prestado al dos por ciento y colocan el dinero a un mínimo de 5% real, garantizado por la Nación.

La inversión en portafolio es positiva desde agosto de 2013 hasta febrero de 2015. De ahí en adelante hay una volatilidad que solo se estabiliza en 2016 y lo corrido de 2017.  El incentivo ha sido la diferencia entre las tasas de interés americanas y colombianas. Pero esta tendencia tiende a revertirse en la medida que las tasas en Estados Unidos van a crecer, mientras que en Colombia bajan: este viernes la Junta Directiva del Banco de la República disminuyó la tasa en 25 puntos básicos, a 6.25 por ciento.

En la medida que el diferencial disminuye hay períodos donde el saldo de la inversión es negativo. De la misma forma, la inversión extranjera total (ver gráfico) disminuye de un máximo de 1.767 millones de dólares en junio de 2012 a mínimos de $510 millones en febrero de este año.

Pero lo que es realmente preocupante, es que la inversión extranjera se concentra cada vez más en inversión de portafolio, como se aprecia a partir de julio 2016 y sobre todo este año, cuando la inversión en portafolio es muy similar a la totalidad de la inversión extranjera.

Si Moody´s baja la calificación de los TES, muy probablemente la inversión extranjera en portafolio disminuirá, lo que ahondará el déficit en cuenta corriente y hará subir el precio del dólar.

Esto referente a la economía formal. ¿Qué pasa en la ilegalidad? Nos basamos en Insight Crime para elaborar un indicativo del valor total de exportaciones de cocaína. Como sabemos, la superficie sembrada de hoja de coca alcanza hoy las 188.000 hectáreas, borrando de un plumazo los éxitos del Plan Colombia.

El rendimiento de cocaína por hectárea se ha triplicado, puesto que los agricultores están experimentando con diferentes variaciones de la planta para optimizar la producción. También se están mejorando las técnicas de extracción para sacar la máxima cocaína posible de las hojas.

Según InSight Crime, estimaciones conservadoras dicen que de una hectárea de coca se sacan siete kilogramos de cocaína. En 2016 se produjeron 1.316 toneladas métricas de cocaína. Multiplicadas por US$27.000, que es el precio del kilo en Nueva York según Businesss Insider, la producción anual alcanza los US$ 35.532 millones. Cabe anotar que los precios en Europa y Australia son significativamente superiores a los de Nueva York.

Suponiendo que solo la mitad de lo producido regresa al país, en un año pueden entrar US$ 17.766 millones. Según vimos en la gráfica, en estos momentos están entrando al país US$1.000 millones en inversión extranjera al año. Es decir, el ingreso por exportaciones de cocaína supera en 17 veces al ingreso por inversión extranjera.

Dado el valor de la exportación de cocaína, es claro que esos dólares que entran, mas no se contabilizan, ejercen una presión enorme a la baja del precio del dólar.

Padecemos de enfermedad holandesa, que es cuando las exportaciones de cierto producto –la coca en este caso, el petróleo en Holanda- son mucho mayores a las demás exportaciones. El dólar baja de precio a un nivel que hace que las demás exportaciones no sean viables.

MENSAJE DEL PAPA FRANCISCO A DONALD TRUMP

El Papa Francisco sorprende una vez más al mundo que se pregunta cuál será su posición y relación con el nuevo presidente de los Estados Unidos.

El Pontífice envía una misiva en la que expresa sus “mejores deseos y oraciones” e inicia llamando al destinatario ‘honorable Donald Trump’, 45ª presidente de los Estados Unidos de América, y datada 20 de enero de 2017, día de la posesión del tycoon en la Casa Blanca.

Francisco pide para que Dios le conceda al nuevo presidente estadounidense “sabiduría y fuerza en el ejercicio de su alto cargo”. Al mismo tiempo, recuerda que “la familia humana está atravesando por una crisis humanitaria grave que exige respuestas políticas con visión”.

En inglés, el Pontífice reza para que las decisiones del inquilino de la Casa Blanca estén guiadas por  “profundos valores espirituales y éticos”, los mismos que han dado forma a la historia del “pueblo estadounidense”.

El saludo del Papa trae el anhelo de que, el nuevo presidente de EE.UU., mantenga el compromiso para que su país siga luchando por la promoción de la “dignidad humana” y la “libertad en todo el mundo”.

Asimismo, instó a que bajo el mandato de Trump, la grandeza del país siga “siendo medida especialmente en su preocupación por los pobres, los marginados y los necesitados que, como Lázaro, están de pié en la puerta”.

Al final, el Papa extiende su saludo a la familia de Trump y todo el pueblo de EE.UU., para luego dar su bendición apostólica bajo el signo de la paz, la concordia y el augurio de “prosperidad espiritual y material”.


Cabe señalar que la carta está firmada directamente por el Papa y no tiene la mediación del Secretario de Estado, Pietro Parolin, que muchas veces firma a nombre del Pontífice este tipo de comunicaciones oficiales.

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