¿CÓMO APROVECHAR AL MAXIMO LAS OPORTUNIDADES?

 

Humor

 

Un ladrón entró al banco gritando a todos: "Que nadie se mueva, el dinero no es de ustedes, su vida en cambio les pertenece".

 

Todos en el banco, en silencio y lentamente se tiraron al piso.

A esto se llama: "CONCEPTOS PARA CAMBIAR MENTALIDADES". Cambia la manera convencional de pensar en el mundo".

 

En eso, una mujer se acostó provocativamente en uno de los escritorios, pero el ladrón le gritó:

"Por favor, compórtese, ¡se trata de un robo, no de una violación"

Esto se llama: "SER PROFESIONAL"

¡Enfócate en lo que estás especializado en hacer"

 

Mientras los ladrones escapaban, el ladrón más joven (con una especialidad MBA) le dijo al ladrón viejo (que apenas terminó la primaria): "Oye viejo, contemos cuánto nos llevamos".

El ladrón viejo, evidentemente enojado, le replicó: "No seas estúpido, es mucho dinero para contarlo, esperemos a que en las noticias nos digan cuánto perdió el banco"

A esto se llama: "EXPERIENCIA"

La experiencia es más importante que un papel de una institución académica.

 

Una vez que se fueron los ladrones el gerente del banco le dijo al supervisor que llamara de inmediato a la policía.

El supervisor le dijo: "Alto, alto, antes consideremos los 5 millones que nos faltan del desfalco del mes pasado y lo reportamos como si los ladrones también se los hubieran llevado"

El Gerente dijo: "Correcto"

A esto se llama: "GERENCIA ESTRATÉGICA"

"Sacar ventaja de una situación desfavorable."

 

Al día siguiente en las noticias de la televisión se reportó que se habían robado 100 millones del banco, los ladrones solo pudieron contar 20 millones.

Los ladrones, muy enojados reflexionaron:

"Arriesgamos nuestras vidas por miserables 20 millones mientras el gerente del banco se robó 80 millones en un parpadeo"

Por lo visto conviene más estudiar y conocer el sistema que ser un vulgar ladrón. Esto es: "EL CONOCIMIENTO ES TAN VALIOSO COMO EL ORO"

 

*El gerente del banco, feliz y sonriente, se sintió satisfecho ya que sus pérdidas en el mercado cambiario fueron cubiertas por el robo.

A esto se llama: "APROVECHAR LAS OPORTUNIDADES

 

MORALEJA

-       DALE UN ARMA A UN HOMBRE Y PODRÁ ROBAR UN BANCO.

-       DALE UN BANCO A UN HOMBRE Y PODRÁ ROBARLE A TODO EL MUNDO.

EL 'GLACIAR DEL FIN DEL MUNDO', CADA VEZ MÁS INESTABLE

 

Las nuevas imágenes del glaciar Thwaites, apodado 'Doomsday', evidencian que está en grave peligro, pues se derrite a toda velocidad.
 
El "glaciar del fin del mundo", Thwaites localizado en la Antártida occidental no recibe este apodo por casualidad: tiene el potencial de devastar el mundo.
 
Este glaciar tiene aproximadamente el tamaño de Gran Bretaña y, según las estimaciones de la NASA, si se derritiera aumentaría considerablemente el nivel del mar. Pero este hecho por sí mismo no es lo más preocupante. El problema es lo que desencadenaría esta cascada de derretimiento del hielo.
 
Como ejemplo, los glaciares actualmente protegidos del calentamiento del océano gracias al respaldo de este enorme glaciar quedarían expuestos, lo que provocaría un aumento del nivel del mar que acabaría sumergiendo bajo las aguas ciudades tan importantes como Nueva York o Miami e incluso los Países Bajos.
 
Si ya de por sí éramos conscientes de que estaba retrocediendo a un ritmo alarmante, un reciente estudio publicado en la revista Proceedings of the National Academy of Sciences teme que este ritmo pueda acelerarse aún más tras descubrir que el aumento del daño debilita la integridad de la plataforma de hielo, por lo que están comenzando a agrietarse más y más.
 
 En fase inicial de desintegración
El glaciar se está derritiendo a un ritmo alarmante: aproximadamente 0,8 kilómetros por año. Los científicos estiman que el glaciar perderá todo su hielo en unos 200 a 600 años. Cuando lo haga, elevará el nivel del mar entre 0,5-0,6 metros.
 
Los investigadores analizaron imágenes de satélite tomadas entre 1997 y 2019 para documentar el creciente daño de las plataformas de hielo. El objetivo era identificar de qué forma el daño creciente a la plataforma de hielo estaba afectando su fuerza, monitoreando las secciones agrietadas y fragmentadas desde el borde del glaciar. La investigación se centró en el rápido desarrollo de las áreas dañadas de las plataformas de hielo de Pine Island y Thwaites, donde el glaciar se encuentra con el océano. Las imágenes no dejan lugar a dudas: muestran grietas y fisuras en los glaciares.
 
El modelo reveló que, a medida que la plataforma de hielo está viéndose más dañada, inicia un proceso de retroalimentación que debilita aún más la plataforma de hielo, acelerando el desarrollo de áreas de adelgazamiento y grietas que resultan en rupturas de secciones de hielo. Este hallazgo demuestra la importancia de considerar estos procesos de retroalimentación de cara a hacer previsiones de aumento del nivel del mar y evaluar la estabilidad de las plataformas de hielo que aún perviven.
 
Las claves de este descubrimiento
Los investigadores creen que el daño observado en las plataformas de hielo generará aún más fracturas, porque:
 
Socava la integridad estructural de las plataformas de hielo.
Debilita las plataformas de hielo y las hace más vulnerables al calentamiento del aire y las temperaturas del océano.
Crea un ciclo de retroalimentación, lo que lleva a más debilitamiento y más detrimento de la estructura.
 
Recordemos que los niveles del mar están aumentando actualmente alrededor de 3,5 milímetros por año, y el glaciar Thwaites representa entre un 4 y un 5% del total, por lo que la importancia de este glaciar va mucho más allá de su propia supervivencia. La liberación de las masas de hielo convertidas en agua podría devastar asentamientos costeros en todo el mundo.
 
Si toda la capa de hielo de la Antártida se derritiera, los científicos estiman que el nivel del mar aumentaría unos 60 metros.

¿COMO SE EXPLICA QUE LA LUNA SEA ASIMÉTRICA?

 

Nueva hipótesis explica la extraña geología asimétrica de la luna
 
Uno de los mayores misterios para distintas generaciones de astrónomos es por qué el lado oculto y el lado visible de la Luna son tan distintos a nivel de morfología y composición.
 
Los misterios del cosmos no solo se encuentran en los cuerpos más alejados de nuestro planeta. El sistema Tierra-Luna sigue albergando muchos enigmas para la ciencia.
 
La hipótesis más aceptada sobre la formación de la Luna consiste en que un cuerpo del tamaño de Marte (Theia) colisionó con una Tierra en formación. Los escombros de esta colisión acabaron formando la Luna que, siendo más pequeña, probablemente se enfrió rápidamente y se congeló, geológicamente hablando. En principio, se acepta la hipótesis de que la Luna no disponía de la suficiente masa como para albergar todos los procesos compatibles para la vida que sí prosperaron en la Tierra.
 
Pero el aparente dinamismo temprano de la Luna desafía ahora las ideas de cómo fue formada, y hace que sea posible que tengamos que desechar la hipótesis de Theia, aunque todavía sin alternativas para suplirla.
 
Nuestra luna es un cuerpo rocoso relativamente frío con una cantidad limitada de agua y poco procesamiento tectónico. Décadas de observaciones han demostrado que la historia lunar fue mucho más dinámica de lo esperado, con actividad volcánica y magnética ocurriendo hace tan solo mil millones de años, mucho más tarde de lo esperado.
 
Diferencias entre la cara oculta y la cara visible de la Luna
Uno de los mayores misterios para distintas generaciones de astrónomos, que llevan décadas estudiando la Luna, es por qué el lado oculto y el lado visible son morfológicamente distintos. En el lado visible se pueden observar a simple vista manchas oscuras y claras. Los primeros astrónomos llamaron a estas regiones oscuras maria, un término en latín para ‘mares’, pensando que eran cuerpos de agua por analogía con la Tierra. Usando telescopios, los científicos pudieron descubrir hace más de un siglo que no se trataba de mares, sino más bien de  cráteres o características volcánicas. En aquel entonces, la mayoría de los científicos suponían que la cara oculta de la Luna, que nunca hubieran podido ver, era más o menos como el lado visible.
 
A fines de la década de 1950 y principios de la década de 1960, las sondas espaciales no tripuladas lanzadas por la URSS obtuvieron las primeras imágenes del otro lado de la luna, y los científicos se sorprendieron al descubrir que los dos lados eran muy diferentes. El otro lado casi no tenía estas maria: solo el 1 % de la cara oculta estaba cubierta de estos cráteres en comparación con el 31 % del lado visible. Los científicos estaban perplejos, pero sospechaban que esta asimetría ofrecía pistas sobre cómo se formó la Luna.
 
Entre 1969 y principios de la década de 1970, las misiones Apolo de la NASA lanzaron seis naves espaciales a la Luna, y los astronautas trajeron 382 kg de rocas lunares para tratar de comprender el origen de la luna mediante análisis químicos.
 
Teniendo muestras en la mano, los científicos descubrieron rápidamente que la relativa oscuridad de estos parches se debía a su composición geológica y, de hecho, eran atribuibles al vulcanismo.
 
También identificaron un nuevo tipo de firma de roca que llamaron KREEP: abreviatura de roca enriquecida en potasio (símbolo químico K), elementos de tierras raras (REE, que incluyen cerio, disprosio, erbio, europio y otros elementos que son poco frecuentes en la Tierra) y fósforo (símbolo químico P), que estaba asociado con los cráteres maria. Pero por qué el vulcanismo y esta firma KREEP deberían distribuirse de manera tan desigual entre las caras visible y oculta de la Luna presentaba un enigma.
 
Ahora, utilizando una combinación de observación, experimentos de laboratorio, científicos del Instituto de Ciencias de la Vida Terrestre del Instituto de Tecnología de Tokio, la Universidad de Florida, la Institución Carnegie para la Ciencia, la Universidad de Towson, el Centro Espacial Johnson de la NASA y la Universidad de Nuevo México ha descubierto nuevas pistas sobre cómo la luna ganó su asimetría de las caras visible y oculta. Estas pistas están vinculadas a una propiedad importante de las rocas KREEP.
 
Debido a la relativa falta de procesos de erosión, la superficie de la luna registra eventos geológicos de la historia temprana del sistema solar. En particular, las regiones en el lado visible de la luna tienen concentraciones de elementos radiactivos como U y Th a diferencia de en cualquier otro lugar de la luna. El potasio (K), el torio (Th) y el uranio (U) son elementos radioactivamente inestables. Esto significa que ocurren en una variedad de configuraciones atómicas que tienen números variables de neutrones. Estos átomos de composición variable se conocen como isótopos, algunos de los cuales son inestables y se deshacen para producir otros elementos, produciendo calor.
 
El calor de la desintegración radiactiva de estos elementos puede derretir las rocas en las que están contenidos, lo que puede explicar en parte su ubicación conjunta.
 
La idea es que, además del calentamiento, las rocas KREEP también redujeron su temperatura de fusión, lo que aumento la actividad volcánica de manera asimétrica. Debido a que la mayoría de estos flujos de lava se emplazaron temprano en la historia lunar, este estudio también implica que hay que reescribir el tiempo de evolución de la Luna y el orden en que ocurrieron varios procesos en la Luna.
 
El satélite natural de la Tierra, junto con el Sol, ofrece muchas características observables que proporcionan evidencia sobre cómo se formó el planeta y el sistema solar. La mayoría de los planetas del sistema solar tienen satélites. Por ejemplo, Marte tiene dos lunas, Júpiter tiene 79 y Neptuno tiene 14. Algunas lunas están congeladas, otras son rocosas, algunas todavía están geológicamente activas y otras relativamente inactivas. Cómo los planetas obtuvieron sus lunas y por qué estas tienen las propiedades que tienen son preguntas que podrían arrojar luz sobre muchos aspectos de la evolución del sistema solar temprano. La evidencia de este tipo de procesos no simétricos podría encontrarse en otras lunas de nuestro sistema solar, y puede ser omnipresente en cuerpos rocosos en todo el universo.

¿EN QUE CONSISTE LA ECONOMÍA INTERNACIONAL?

 

PODEMOS DIVIDIR EL ESTUDIO DE LA ECONOMÍA INTERNACIONAL EN DOS GRANDES CAMPOS; EL DEL COMERCIO INTERNACIONAL Y EL DE LAS FINANZAS INTERNACIONALES.

EN GENERAL LA ECONOMÍA INTERNACIONAL SE OCUPA DE:

- LA ECONOMÍA POLÍTICA INTERNACIONAL,
- ECONOMÍA COMERCIAL DE LOS PAÍSES Y SUS POLÍTICAS COMERCIALES.
- LAS ESTRATÉGICAS COMERCIALES DE CADA PAÍS
TEMAS COMO LA TASA DE CAMBIO, LA COORDINACIÓN INTERNACIONAL
- LAS POLÍTICAS MACROECONÓMICAS DE LOS MISMOS PAÍSES.

LA ECONOMÍA INTERNACIONAL DEFINE TEMAS COMO:

LAS CONDICIONES DE MOVILIDAD, INFORMACIÓN, PRECIOS Y EN GENERAL DE COMPETITIVIDAD NO SON LAS MISMAS PARA LOS PAÍSES.

LAS CARACTERÍSTICA DEL DINERO - SÍMBOLO QUE POSEE VALOR INTRÍNSECO Y QUE ES EMITIDO POR EL BANCO CENTRAL DE CADA PAÍS.

ECONOMÍA INTERNACIONAL TRAE SUS PROPIAS PREOCUPACIONES YA QUE LAS TRANSACCIONES QUE SE REALIZAN ENTRE PAÍSES CON DIFERENTES MONEDAS, POLÍTICAS INTERNAS Y RESTRICCIONES EXTERNAS ALTERAN LAS RELACIONES COMERCIALES.

EL COMERCIO INTERNACIONAL:
ES EL CONJUNTO DE INTERCAMBIOS DE BIENES, SERVICIOS Y FINANCIEROS DENTRO DE LA COMUNIDAD INTERNACIONAL. RELACIONES DE TODO TIPO. ESTADO – EMPRESAS – PERSONAS.
DIFERENTES PRODUCTOS DE DIFERENTES PAÍSES PARA DIFERENTES TIPOS DE NECESIDADES,
SINNÚMERO DE INTERCAMBIOS QUE SE DAN EN TODOS LOS NIVELES, ENTRE TODOS LOS PAISES DE LA COMUNIDAD INTERNACIONAL.

EL COMERCIO INTERNACIONAL PERMITE A UN PAÍS ESPECIALIZARSE EN LA PRODUCCIÓN DE LOS BIENES QUE FABRICA DE FORMA MÁS EFICIENTE Y CON MENORES COSTES.
POR ÚLTIMO, EL COMERCIO INTERNACIONAL AUMENTA EL MERCADO POTENCIAL DE LOS BIENES QUE PRODUCE DETERMINADA ECONOMÍA Y CARACTERIZA LAS RELACIONES ENTRE PAÍSES, PERMITIENDO MEDIR LA FORTALEZA DE SUS RESPECTIVAS ECONOMÍA.

EL COMERCIO EXTERIOR
SITUACIÓN COMERCIAL DE UN PAÍS FRENTE A OTROS

INTERCAMBIO DE BIENES Y SERVICIOS ENTRE RESIDENTES DE UN PAÍS CON LOS RESIDENTES DE OTROS.

INCLUYE LOS ASPECTOS CONCERNIENTES A LA POLÍTICA COMERCIAL O LA POLÍTICA DE COMERCIO EXTERIOR.

COMPRENDE LAS DIVERSAS REGULACIONES, FORMAS Y CONTENIDOS QUE PERMITEN EL INTERCAMBIO DE BIENES QUE UN PAÍS REALIZA.

DETERMINANTES DEL COMERCIO INTERNACIONAL
- LA POBLACIÓN MUNDIAL
- EL INGRESO MUNDIAL Y SU DISTRIBUCIÓN
- LOS FACTORES GEOGRÁFICOS Y NATURALES
- EL PROGRESO TÉCNICO

RAZONES PARA LAS OPERACIONES INTERNACIONALES.
1.-LAS EMPRESAS POR LO GENERAL PUEDEN OBTENER UN PORCENTAJE MÁS ELEVADO DE UTILIDADES POR LAS OPERACIONES EN EL EXTRANJERO, QUE POR SUS ACTIVIDADES LOCALES.

2.-TODAVÍA EXISTE UNA DEMANDA EFECTIVA EN EL EXTRANJERO DE DETERMINADOS PRODUCTOS.

3.-LAS INVERSIONES PUEDEN BENEFICIAR AL PAÍS ANFITRIÓN PROPORCIONÁNDOLE EL CAPITAL Y LA TECNOLOGÍA NECESARIA PARA PRODUCIR EL DESARROLLO ECONÓMICO DE ESTOS PAÍSES.

NEGOCIOS INTERNACIONALES
SON, EN GENERAL, LAS TRANSACCIONES PRIVADAS Y GUBERNAMENTALES QUE INVOLUCRAN A DOS O MÁS PAÍSES. SE COMPONEN DE DOS PARTES PRINCIPALES:

UNA, COMERCIO EXTERIOR, SE REFIERE A LAS CONDICIONES, FORMAS Y CONTENIDO QUE PRESENTA EL INTERCAMBIO DE BIENES Y SERVICIOS; EXACTAMENTE SON LAS LEYES Y REGULACIONES NACIONALES PARA MANEJAR EL COMERCIO INTERNACIONAL.

DOS, COMERCIO INTERNACIONAL, SE REFIERE A TODAS LAS OPERACIONES COMERCIALES, IMPORTACIONES Y EXPORTACIONES, INVERSIÓN DIRECTA, FINANCIACIÓN INTERNACIONAL, MERCADEO, ETC., QUE SE REALIZAN MUNDIALMENTE Y EN LA CUAL PARTICIPAN LAS DIFERENTES COMUNIDADES NACIONALES.

PERO LOS NEGOCIOS INTERNACIONALES SON ESTO Y MUCHO MÁS.

LAS COSTUMBRES Y TRADICIONES CULTURALES PRIMAN EN LAS NEGOCIACIONES INTERNACIONALES. CON ESTADOUNIDENSES PREVALECEN, POR EJEMPLO LA COMPETENCIA, EL ILYOLT, LOS RESULTADOS A CORTO PLAZO Y NO CULTIVAN LAS RELACIONES PERSONALES. LO CONTRARIO SUCEDE CON LOS JAPONESES, QUIENES TOMAN DECISIONES EN GRUPO CON RESULTADOS A LARGO PLAZO; PARA ELLOS ES INDISPENSABLE DESARROLLAR LA AMISTAD ANTES DE NEGOCIAR.

FACTORES DE ÉXITO: EL FACTOR MÁS IMPORTANTE EN LA ACTUALIDAD ES LA COMPETITIVIDAD EN DONDE LA EFICIENCIA EN PRECIOS Y LA LOGÍSTICA JUEGAN UN ROL FUNDAMENTAL. ADEMÁS,

CABE DESTACAR EL HECHO DEL APOYO FINANCIERO Y LA CAPACIDAD, SIN ESTAS CONDICIONES ES MUY DIFÍCIL EMPRENDER AVENTURAS INTERNACIONALES.

LOS NEGOCIOS INTERNACIONALES SON ACTIVIDADES DE LOS NEGOCIOS QUE COMPRENDEN EL CRUCE DE FRONTERAS NACIONALES EN CUANTO A:

- IMPORTACIÓN Y EXPORTACIÓN DE BIENES

- INVERSIONES DE CAPITAL EN BIENES DE MANUFACTURA, TRANSPORTE Y COMUNICACIONES

- SUPERVISIÓN DE EMPLEADOS EN DIFERENTES PAISES

- INVERSIÓN EN SERVICIOS INTERNACIONALES COMO BANCA, PUBLICIDAD, TURISMO, VENTAS AL DETALLE Y CONSTRUCCIÓN.
TRANSACCIONES QUE COMPRENDEN DERECHOS DE AUTOR, MARCAS, PATENTES Y TECNOLOGÍAS DE PROCESOS.

EN CUANTO AL COMERCIO INTERNACIONAL: MUCHAS DE LAS GRANDES EMPRESAS EN MUCHOS PAÍSES SON MULTINACIONALES.

LAS EMPRESAS MEDIANAS Y PEQUEÑAS PARTICIPAN DE ALGUNA FORMA DE LA IMPORTACIÓN O DE LA EXPORTACIÓN

LOS AMBIENTES COMPETITIVOS HOY SON INTERNACIONALES. LOS TEMAS DE POLÍTICA PÚBLICA, INVERSIÓN Y FINANZAS INTERNACIONALES NO SE PUEDEN IGNORAR EN EL SECTOR EXTRANJERO.

BARRERAS Y PROBLEMAS ESPECÍFICOS

1.-PROBLEMAS DE PLANEACIÓN .-MUCHOS IDIOMAS.
2.-INFORMACIÓN NO ADECUADA DEL MERCADO.
3.-GOBIERNOS INESTABLES.

2.-CONTROLES DE IMPUESTOS

1.-DERECHOS DE ADUANAS.
2.-CONTROL DE GANANCIAS.

3.- CONTROLES NO CONTRIBUTIV.

1.-CUOTAS DE IMPORTACIÓN.
2.-EMBARGOS.

4.-INESTABILIDAD POLÍTICA.

1.-EXPROPIACIÓN.
2.-ORDEN PÚBLICO.

5.-CONTRA COMERCIO.

1.-PROTECCIONISMO.

6.-FACTORES CULTURALES.

1.-PUBLICIDAD.
2.-DISTRIBUCIÓN.

7.-PROBLEMAS LABORALES.

1.-PODER DE LA MANO DE OBRA SINDICALIZADA.

8.- FACTORES ECONÓMICOS.

1.-ETAPA DEL DESARROLLO ECONÓMICO.
2.-INFLACIÓN.

¿CUÁNTOS HABITANTES TIENE LA TIERRA Y COMO SE DISTRIBUYE?

 

La población actual de la tierra es de más de 7 mil 700 millones. 
 
Para la mayoría de la gente, es un gran número, eso es todo.
 
 Sin embargo, si los 7 mil millones en el mundo se condensan en 100 personas y luego en varias estadísticas porcentuales, el análisis resultante es relativamente mucho más fácil de comprender.
 
1.   De 100:
 11 están en Europa.
 5 están en América del Norte.
 9 están en América del Sur.
 15 están en África.
60  están en Asia.
 
2.  De 100:
 49 viven en el campo.
51  viven en ciudades.
 
3.  De 100:
 12 hablan chino.
 5 hablan español.
 5 hablan inglés.
 3 hablan árabe.
 3 hablan hindi.
 3 hablan bengalí.
 3 hablan portugués.
 2 hablan ruso.
 2 hablan japonés.
61  hablan su propio idioma.
 
4.  De 100:
 77 tienen sus propias casas.
23   tienen dónde vivir.
 
5.  De 100:
 21 están sobrealimentados.
 63 pueden comer completo.
 15 están desnutridos.
 Comí la última comida, pero no llegué a la siguiente.
 
 El costo de vida diario de 48 es menos de 2 dólares.
 
6.  De 100:
 87 tienen agua potable limpia.
 13 carecen de agua potable limpia o tienen acceso a una fuente de agua que está contaminada.
 
7.  De 100:
 75 tienen teléfonos móviles.
24 o.
 
8.  De 100:
 30 tienen acceso a internet.
70 o tienen condiciones para conectarse.
 
9.  De 100:
7    recibieron educación universitaria.
93 o asistieron a la universidad.
 
10.           De 100:
 83 saben leer.
17 on analfabetos.
 
11.           De 100:
 33 son cristianos.
 22 son musulmanes.
 14 son hindúes.
 7 son budistas.
 12 siguen otras religiones.
12 o tienen creencias religiosas.
 
12.           De 100:
 26 viven menos de 14 años.
 66 murieron entre los 15 y los 64 años.
 8 tienen más de 64 años.
 
Si tiene su propia casa, come comidas completas y bebe agua limpia, tiene un teléfono móvil, puede navegar por Internet y ha ido a la universidad, está en el minúsculo lote privilegiado (en la categoría de menos del 7%).
 
 De las 100 personas del mundo, solo 8 pueden vivir o superar los 65 años.
 
 Si tiene más de 65 años, esté contento y agradecido.  Aprecie la vida y aproveche el momento.
 
 Si no dejaste este mundo antes de los 64 años como las 92 personas que se fueron antes que tú, ya eres el bienaventurado entre la humanidad.

CLAVES DE LA REINVENCIÓN LABORAL

 

Hay miles de razones que pueden haberte llevado hasta donde estás ahora, en ese lugar en el que te das cuenta de que debes tomar decisiones importantes sobre tu futuro profesional. Recursos Humanos debe ser una fuente para las claves de la reinvención laboral.
 
La generación perdida
Cuando hablamos de reinvención laboral, estamos ante una gran encrucijada. Se trata de ese momento en el que nos hemos encontrado algunos, cuando no sabes muy bien qué decisiones tomar. Bien porque estás haciendo algo que no te acaba de llenar y te despiertas un día descubriendo que los lunes no te molan mucho. O bien porque te has quedado sin trabajo y de repente tienes que ponerte en marcha de nuevo para encontrar uno nuevo.
 
Master oficial RRHH: gestión talento
La idea es que hay que ver lo de reinvención, como lo que nos ayuda a construirnos de verdad. Se trata de hacer algo que deberíamos haber hecho justo cuando nos tocaba decidir qué estudiar o qué es aquello en lo que de verdad nos veíamos haciendo en el futuro, básicamente por lo que nos gustaba o nos hacía felices.
 
Pero no nos enseñan cuando estudiamos, a buscar y desarrollar nuestras mejores habilidades. La generación de los que hemos estudiado con una fórmula del “todos a estudiar lo mismo”, somos los que ahora hemos descubierto la reinvención laboral.
 
¿De qué va eso de la reinvención laboral?
Cuando llega un día que te das cuenta de que quizás no has diseñado tu vida en sintonía con lo que tú eres, toca parar. Hay que ser coherentes con nuestras motivaciones, nuestras necesidades y ser lo suficientemente valientes como para dar los pasos necesarios para llegar a donde queramos.
 
Reinvención laboral es lo que debes hacer cuando sientes que estás viviendo una vida que no se ajusta a lo que te gustaría. Es lo que te puedes plantear cuando te dan la oportunidad, sin tú haberlo buscado, de quedarte sin trabajo (siempre y cuando no estemos hablando de una situación realmente necesitada).
 
Ante estas situaciones, nos planteamos ¿y ahora qué hago? Puedes hacer lo que sabes hasta ahora, que es hacer cientos de CV, enviarlos a todas las ofertas que veas y esperar a que alguien te vea, suene la flauta y te llamen. De ahí a que hagas una entrevista o que llegues a ser el seleccionado, también puede ser algo mágico.
 
Claves de la reinvención laboral
Para mejorar tu empleabilidad, es importante que conozcas algunas de las claves que te ayudarán en el proceso de reinvención.
 
Autoconocimiento
Es el punto de partida, sí o sí. No hay nada como conocerse bien a uno mismo, para saber qué es lo que realmente queremos hacer, quienes somos y donde nos vemos sin que la palabra “trabajo” nos agobie. Pregúntate en qué eres fuerte, qué es lo de deberías mejorar, aquello que no te gusta hacer y en qué entornos te ves aportando valor. Saber en lo que uno destaca es imprescindible para diferenciarte. Puedes hacer un DOFA para saber aquello bueno y mejorable de ti.
 
1.  Define tus competencias
Una vez ya te conoces, define realmente tus puntos fuertes. Aquello en lo que destacas y eres mejor que otros. Aquello que te encanta y se te da estupendamente. Saberlo, hará que les des luz, que pongas foco en lo que tiene que definirse mejor de ti y que te vean por ello. Todas tus habilidades, técnicas y transversales son importantes y todas te ayudarán a aportar valor.
 
2.  Define tu objetivo y estrategia
Has de diseñar una estrategia de reinvención laboral y eso pasa por, primero saber quién eres tú y luego, saber dónde te ves o encajarías mejor. Encajar significa conectar, sentirse alineado o identificado. Y para eso has de observar, investigar, analizar. Busca aquellas empresas con las que veas que tienes afinidad. Conecta en la red con personas que trabajen allí, que puedan aportarte verdadera información sobre cómo es trabajar allí.
Comparte en la red contenido de valor que consideres que pueda ser de interés para ese público objetivo que has definido. Así aportas algo que otros candidatos puede que no hagan y te distinguirá del resto.
 
3.  Formación constante
El desarrollo profesional es algo que no para. No subestimes la formación ni pienses que tu época de estudiante acabó. Se trata de entender en qué mundo vives y de lo ágil y rápido que es todo. Los grandes profesionales son los que siempre están aprendiendo, compartiendo información y que genera comunidad con el conocimiento, los llamados knowmads. Trata de estar en este grupo y serás alguien que constantemente aporte valor.
 
4.  Haz networking
Tu red de contactos ya no vale con tus amigos, familiares y conocidos del trabajo y empresas anteriores. Hay que salir al mundo actual y éste está en el entorno online. Pero ten una cosa clara, esa es solo la puerta.
 
5.  Guía para mejorar tu marca personal
Hay un mundo entero de personas que son como tú, que sienten como tú, que sintonizan con lo mismo que tú y que además podrían ofrecerte un trabajo. Pero como no os mováis por el mismo círculo, no os vais a encontrar. Conecta con personas en la red y baja a la calle a conocerlos, amplia tu red de contactos en eventos de networking y cuida las relaciones que allí generes. Se trata de construir para recibir.
 
6.  Busca tu propósito
En toda reinvención laboral aparece el propósito como motivo o razón de vida. Se trata de entender por qué quieres ir hacia ahí. Qué te hace tomar ese camino, diseñar esa estrategia y buscar esa empresa o emprender directamente. Quizás todo lo recomendado anteriormente, te ha hecho darte cuenta de que no es en una empresa ajena donde tú te ves. Quizás ha servido para que te veas construyendo algo nuevo, generando tu propio proyecto y poniendo en marcha ese propósito para el que ha valido la pena el momento de parón.

¿CÓMO ES EL AVIÓN ELÉCTRICO DE ROLLS-ROYCE?

 
 
Rolls-Royce prepara el avión eléctrico más rápido del mundo para batir el récord de velocidad en vuelo
 
El fabricante británico ha concluido las pruebas con una réplica a escala del sistema de propulsión eléctrico del avión y prepara ahora el ‘Spirit of Innovation’ para batir el récor del mundo de velocidad a principios del próximo año.
 
El fuselaje ionBird reproduce a escala el sistema de propulsión eléctrico del Spirit of Innovation, que tratará de batir el récord de velocidad de un vuelo eléctrico a principios del próximo año.
 
Rolls-Royce acaba de anunciar que ya ha completado las pruebas en tierra del motor que impulsará el avión eléctrico más rápido del mundo. Toda la tecnología ha sido probada en una réplica a gran escala del núcleo central del avión, llamada ‘ionBird’, que incluye un motor eléctrico de 373 kW (500 CV), que formará parte de un sistema de propulsión con el que el fabricante británico quiere superar la barrera de los 480 km/h (300 mph), batiendo el récord del mundo de velocidad y convertirse así en el avión eléctrico más rápido del mundo.
 
El equipo de Rolls-Royce ha desarrollado la tecnología para integrarla en el ‘Spirit of Innovation’, un avión eléctrico que incorporará tres motores eléctricos axiales con 750 kW de potencia (algo más de 1.000 caballos) para mover su hélice frontal. Empleando su larga experiencia en el escalado de los aviones de prueba, y para resaltar la fuente de energía cero emisiones que lo impulsa, Rolls-Royce ha llamado a este fuselaje de pruebas ‘ionBird’.
 
El equipo ha probado todos y cada uno de los componentes del sistema, incluyendo la rotación de la hélice bajo las condiciones más duras de velocidad, a una velocidad de hasta las 2.400 rpm. Para ello se ha empleado el paquete de baterías con la mayor densidad de potencia que jamás ha sido ensamblada para propulsar un avión ya que sería capaz de abastecer las necesidades energéticas de 250 hogares. En su interior, se empaquetan más de 6.000 celdas dispuestas de tal manera que garantizan la máxima seguridad, el mínimo peso y la mejor protección térmica.
 
A plena potencia, durante el vuelo, la aeronave se desplazará a una velocidad de hasta 480 km/h (300 millas), estableciendo un nuevo récord mundial de velocidad para vuelos eléctricos.
 
Desde el pasado mes de enero los pilotos del equipo de ingeniería y pruebas han dedicado mucho tiempo a la puesta a punto del ionBird. Muchas de estas horas de trabajo se han dedicado a optimizar el sistema y a desarrollar los procedimientos operativos para los vuelos eléctricos Los millones de datos generados por cada hora de funcionamiento, se analizan para mejorar el rendimiento.
 
El primer vuelo real está previsto para finales de este año, con la vista puesta en batir el actual récord mundial de velocidad de vuelo totalmente eléctrico a principios del próximo año, en el que Bremont actuará como cronometrador oficial. El fabricante británico de relojes de lujo también ha ayudado a mecanizar piezas en su planta de fabricación de Henley-on-Thames y ha colaborado en el desarrollo y diseño de la cabina del avión, que contará con un cronómetro especialmente preparado para el evento.
 
Este avión forma parte de la iniciativa ACCEL, un proyecto de demostración que tiene como objetivo la Aceleración de la Electrificación de los Vuelos con el que Rolls-Royce quiere impulsar la electrificación de la aviación. El proyecto involucra una gran cantidad de socios, incluido el fabricante de motores eléctricos YASA y la empresa de aviación Electroflight. Cuenta con financiación del gobierno británico, que aporta la mitad de los fondos a través del Instituto de Tecnología Aeroespacial (ATI), en asociación con el Departamento de Negocios, Energía y Estrategia Industrial e Innovate UK. “Este proyecto nos garantiza el liderazgo en la electrificación del sector aeronáutico, que forma parte importante de nuestra estrategia de sostenibilidad”, ha declarado Rob Watson, director de Rolls-Royce Electrical.